La calidad del pavimento asfáltico se basa en la uniformidad de la mezcla, mientras que la segregación es la principal amenaza. Existen tres tipos principales de segregación, cada uno de los cuales requiere medidas específicas.
Segregación de materiales (segregación por gradación)
Es una distribución desigual de agregados gruesos/finos y mortero asfáltico (debido a diferencias en las propiedades físicas), lo que provoca desviaciones en la relación gradación/vacíos en el sitio respecto del diseño.
Causas: Agregados fuera de especificación; mezcla deficiente; carga inadecuada del camión (pila cónica); retracción inoportuna de la tolva de la pavimentadora.
Medidas: Apilamiento/recuperación de agregados en capas; dispositivos antisegregación en planta de mezcla; carga de camiones en más de 3 lotes (posiciones móviles); velocidad de la pavimentadora adaptada a la salida de la mezcla.
Segregación por temperatura
Se refiere a diferencias significativas de temperatura en las mezclas debido a la pérdida desigual de calor durante el transporte, la pavimentación y la compactación.
Causas: Mal aislamiento de los camiones; largos tiempos de descarga; precalentamiento insuficiente de la regla de la pavimentadora; paradas de la pavimentadora.
Medidas: Lonas compuestas multicapa; suministro continuo de material a la pavimentadora; retracción adecuada de la tolva; monitoreo de temperatura en tiempo real con termómetros infrarrojos.
Segregación por compactación
Se trata de un grado de compactación desigual debido a una resistencia interna desigual de la mezcla o a técnicas de laminado inadecuadas.
Causas: Mala gradación de la mezcla; laminado retrasado; pasadas/velocidad inadecuadas; selección incorrecta de rodillos; modo de laminado defectuoso.
Medidas: Diseño optimizado de la mezcla; laminación oportuna a temperatura óptima; plan de laminación estricto (superposición de rueda de 1/3 a 1/2); capa subyacente calificada antes de pavimentar.
Planta de reciclaje de asfalto de Ninon: superando la segregación para pavimentos premium
Para situaciones donde la mezcla asfáltica presenta segregación, la planta de reciclaje de asfalto de Ninon se destaca como la solución definitiva. Este equipo de reciclaje de áridos asfálticos RAP soluciona eficazmente los defectos de granulometría en las mezclas recicladas, mejora la uniformidad y estabilidad de los materiales reciclados y garantiza la construcción de pavimentos de alta calidad.
En el núcleo de la planta de reciclaje de asfalto de Ninon se encuentra un molino HCC, un componente clave que permite al equipo de reciclaje de áridos asfálticos RAP separar el asfalto de los materiales molidos, clasificar los áridos para eliminar partículas falsas y una granulometría incorrecta, y estabilizar el contenido de asfalto y la actividad superficial de los áridos. Estas capacidades mejoran la estabilidad de la granulometría de los materiales reciclados, permiten una fusión y penetración fluidas entre el asfalto viejo y el nuevo, reducen la variabilidad de la mezcla, resuelven problemas relacionados con el asfalto y garantizan el cumplimiento de todos los criterios técnicos del hormigón asfáltico.
De diseño versátil, esta planta de reciclaje de asfalto admite la adición en caliente o en frío (para fracciones gruesas) según demanda, maximizando así el reciclaje de residuos. El equipo de reciclaje de áridos asfálticos RAP también permite triturar áridos finos a 1 mm o menos, que posteriormente se procesan en mortero asfáltico para usos de alto valor, como mortero de reparación, bloques de construcción, componentes prefabricados y solidificación de residuos peligrosos.
Elija la planta de reciclaje de asfalto de Ninon: ponga fin a la segregación y construya pavimentos sostenibles y duraderos.